作為中國傳統的重工業基地，東北地區曾經是中國的主要經濟貢獻者。但改革開放以來，隨著產業結構轉型困難和人口外流趨勢加劇，東北地區的經濟逐漸走向衰落，陷入發展“困境”，振興東北已經刻不容緩。
這個時候，缺席“萬億GDP俱樂部”的東北城市群，急需一座萬億GDP城市來引領。而作為2022年東北地區GDP總量排名第一的大連市，無疑是最令人期待的一個。
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01
大連會是東北第一座萬億城市嗎？
想要實現經濟的飛躍，就需要有一兩個領頭羊，而大連經濟崛起就是振興東北的關鍵。
從2022年的GDP數據來看，大連市GDP首次突破8000億，以8430.9億元的數據位列東三省GDP排名第一，增量為605億，名義增長速度為7.7%，比遼寧省增速平均值高了2.6個百分點。而同期，東北主要城市“F4”中的哈爾濱、長春和沈陽GDP總量則分別為5490.1億元、6744.6億元和7695.8億元，且長春市在2022年還出現了近200億元的負增長。
從剛剛出爐的一季度數據來看，大連市實現地區生產總值2032.9億元，蟬聯東三省第一，同時哈爾濱、長春和沈陽分別錄得GDP1131.2億元、1493.59億元和1744.7億元。也就是說，大連市的經濟數據遠超這三個省會城市。如此說來，這三座中心城市對區域經濟的引領帶動作用并不強，沒有挑起經濟大梁。
不過，相比較于其他三個省會城市，大連在人口方面卻有些吃虧。2022年，大連市的常住人口約為745.1萬人，人口數量遼寧省第二，而沈陽市的常住人口為914.7萬人，人口數量遼寧省第一；哈爾濱和長春的常住人口則分別為988.5萬人和906.7萬人。可以直白地說，如果常住人口數量能趕得上這三座省會城市，大連早就邁入“萬億級別”了。
在人口增量上略顯吃虧的大連市，也在不斷更新人才政策。去年6月，大連市發布《關于全面放開落戶條件的通知》，全面放開落戶條件、增強人口吸引力，促進大連市人口發展。不過，在當下全國人口陷入負增長階段，各地對人才的需求和渴望比以往任何時候都更為迫切，整個東北地區都在挽回人口外流趨勢。日前，沈陽市剛舉行了“博士沈陽行”活動，旨在以優厚的人才政策吸引集聚更多的各類優秀人才來沈留沈，大連市面臨的競爭不小。
02
沈陽成為全國第九個都市圈，大連為何落選？
日前，沈陽市委副書記、市長呂志成在央視財經頻道《對話》節目中公開表示，沈陽都市圈已正式獲得國家批復，成為全國第九個、東北第一個國家級都市圈。并信心滿滿地規劃道：“這個都市圈批復下來以后，我們要實現城市規劃的一體化、交通的一體化、產業的一體化、環境治理的一體化、公共服務的一體化等。”
該結果一出，有人歡喜有人愁。為什么會選擇沈陽？經濟總量更高的大連市為什么沒入選呢？
資料來看，大連市和沈陽市是遼寧省的“支柱”城市,均是副省級城市,同時也是東北地區最強大的兩個城市。對比兩座城市的GDP數據，大連和沈陽GDP總量幾乎占遼寧全省的55%，且兩者GDP數據常年位列東北地區第一和第二，雙雄爭霸的局面由來已久。不過，在2022年，兩者的差距被大連再次拉大。
數據顯示，大連市2022年GDP首次突破8000億元大關，以8430.9億元的成績蟬聯遼寧省各市冠軍，名義增速和實際增速均位列全省第一。而同期，沈陽市以7695.8億元排名第二。從兩者的GDP增量來看，大連市也以605億元的增量超越沈陽446.1億元的增量。
那么這兩座城市在一季度又表現如何呢？數據顯示，今年第一季度，大連市以GDP總量2032.9億元排名全省第一，占全省GDP總量的30.52%，GDP增量為148.3億元，名義增速7.87%；而相比之下，沈陽市以GDP總量1744.7億元排名全省第二，占全省GDP總量的26.19%，GDP增量133.3億元，名義增速8.27%。
盡管在經濟總量上，大連市似乎完勝沈陽市，但是從經濟結構上看，沈陽市的產業結構更為全面。大連市主要集中在石化和裝備制造上，產業集群泛化現象突出，集群內關聯度不夠且集群規模效應較弱。而沈陽則更為全面，在汽車及零部件、裝備制造、電子信息、醫藥化工、食品及農產品深加工等產業上發展較好。
從地理位置來看，沈陽市所處地理位置也比大連更具有優勢。大連位于遼寧半島最南端，西瀕臨渤海、東鄰黃海，在陸地上僅與營口、鞍山、丹東相鄰，對周邊城市輻射能力較弱。而沈陽則是很多東北大區機構的中心，對整個東北的影響力更強。航空、鐵路、公路方面沈陽更是東北地區的中心樞紐。在此次都市圈規劃中，沈陽現代化都市圈就是由沈陽、鞍山、撫順、本溪、阜新、遼陽、鐵嶺和沈撫示范區七市一區共同組成。
目前來看，已經公開的8個都市圈里，除沈陽都市圈和西安都市圈以外其他均集中于南方地區。沈陽是東北第一個、繼西安之后北方第二個國家級都市圈。隨著北方都市圈新晉成員的加入，是否會扭轉南北不平衡的局面，為東北振興注入一劑強心劑？
當下，東北地區產業結構轉型雖然還存在不少問題，但是其經濟正在逐漸走出低谷，東北F4四座城市正在同步發力，不出意外的話，大連將會是東北地區第一個晉級萬億俱樂部的城市。相信在國家振興東北規劃和各項工作有序推進的情況下，東北地區的城市經濟必將迎來更加燦爛的明天。
03
曾放言20年打造“北方香港”的大連，早已不提當年勇了
內陸第一個把香港作為發展目標的大連市，已經遠不及當年勇了。發展至今的大連市，盡管GDP總量位列東三省第一，但經濟地位卻在持續下降，全國GDP總量排名榜上掉到了29名，遠不及從前的輝煌。
1985年，大連被國家列為“計劃單列市”，憑借雄厚的工業基礎、優越的地理位置和優惠的政策支持，一度成為我國北方對外開放的核心門戶，率先成為日韓等外資企業進入中國的第一站，金融、軟件信息等產業迅速崛起。在1980-1990十年間，大連市的GDP總量穩居全國前十，第二產業產值僅次于上海和天津。
彼時，大連曾提出打造“北方香港”口號，將傳統重工業遷出市區，重點發展金融、旅游、服務行業等第三產業，大力改善城市環境，實現城市產業結構轉型。
在這一目標的影響下，大連市逐漸將重工業產業遷出城區，城市環境整治也同時開展并取得了不菲的成績。但是，也正是這一計劃，片面且如此迅速地將城市經濟發展中心由重工業轉為第三產業，不僅不符合大連的現實基礎，也極大地損害了大連市本身的重工業體系。熱火朝天的轉型背后，大連的發展不僅沒有蒸蒸日上，反而危機重重。
2000年以后，大連的GDP連年跌落，也是在這一年，大連被青島超越，失去了北方第三城的稱號。2003年，大連又提出了一個錯誤的戰略決策——“大大連”戰略，試圖以擴大城市版圖重塑發展優勢，但卻讓政府背上了沉重的債務負擔，無力扶持本省企業發展科技。同時，大連市又再次將重心放到了重工業上，進行了一次錯誤的產業轉型戰略，也因此與時代發展背道而馳，錯失了民營經濟在大連的騰飛。
2010年，大連提出“三個中心、一個聚集區”的城市定位，試圖再次將經濟發展中心轉移到第三產業，但這條路已沒有優勢可言，疊加東北經濟整體下行，大連的競爭力已經大不如前。在大連錯失的時間里，南方城市抓住了時代機遇，飛速前進著，也是在這樣的背景下，大連市的GDP排名節節敗退，如今已經跌到了29名。
2022年經濟數據來看，大連市實現第一產業增加值563.0億元，增長3.2%；第二產業增加值3712.5億元，增長4.5%；第三產業增加值4155.4億元，增長3.7%。第二產業依然是經濟重心，石化和裝備制造業等傳統優勢產業仍是其經濟增長引擎。
2022年，大連正式提出“三年挺進萬億GDP城市”的新目標，力爭2024年全市地區生產總值突破1萬億元。而與此同時，其他城市均在發力，沖刺萬億城市的可真不少。如此看來，如果大連市不能盡早實現地區生產總值過萬億的話，必然會在新一輪城市發展中喪失機遇。（出品｜華博城市觀察）
