海航控股(600221)12月05日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。
投資者：凈資產負數了，會被強制退市么？三季度凈資產-123億，負數這么高。年初還有84億的凈資產呢，錢都去哪里了呢？公司有規劃怎么補這個窟窿么？
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海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前，公司尚未觸及強制退市指標，感謝您對公司的關注。公司定向增發股票項目正穩步推進中，公司大股東擬對公司注資超100億元，此次增發能夠有效改善公司的資產負債率及現金流水平，確保公司可持續發展。同時，公司將持續堅持以安全生產運營為基礎，在嚴格落實國家防疫防控政策的前提下，以利潤為導向進行安全生產運營，力爭為投資者創造更多利益。
投資者：想請問一下管理層，三季度末大新華航空持股數比二季度末減少了5億股，不知是什么原因造成持股比例下降？謝謝
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。大新華航空與瀚巍投資于2022年7月29日簽署《股份轉讓協議》，大新華航空將持有的公司無限售流通股574,028,176股通過協議轉讓的方式轉讓給瀚巍投資。2022年9月7日，本次協議轉讓的過戶登記手續辦理完成。瀚巍投資為大新華航空控股股東海航航空集團有限公司之子公司。本次權益變動為公司股東增加一致行動人及在一致行動人之間轉讓股份，其合計持股數量和比例不會發生變化，不涉及向市場減持，不會導致公司控股股東、實際控制人發生變化。具體內容詳見公司于2022年9月8日披露的《關于公司股東增加一致行動人及一致行動人之間轉讓股份完成過戶登記的公告》（編號：臨2022-077）。感謝您對公司的關注。
投資者：公司作為海南本土企業，在農業方面是否和供銷合作社有所合作？以后會不會考慮一下？
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前，公司與供銷合作社尚無相關合作，后續如存在對公司有重要影響的相關事項，公司將嚴格按照《股票上市規則》及相關法律法規認真履行信息披露義務。感謝您對公司的關注。
投資者：請問貴司和旗下祥鵬航空有無完善的客戶個人信息保護機制？如果客戶對信息侵犯有異議，投訴渠道有哪些？有無可公示的客戶信息保護機制以及對應的員工獎懲機制
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司嚴格按照法律法規對旅客的相關信息保密。如對旅客服務有投訴或建議，可撥打公司旅客服務熱線咨詢。海南航空服務熱線：95339，祥鵬航空服務熱線：95326。感謝您對公司的關注。
投資者：戰戰兢兢，如臨深淵。貴公司今年一季度以來凈資產為負，以三季度的數據來看，即使增發仍有較大概率凈資產為負。請問貴公司是否面臨退市風險？貴公司如何擺脫目前困境？煩勞答疑解惑，謝謝！
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前公司未觸及終止上市指標。公司定向增發股票項目正穩步推進中，此次增發能夠有效改善公司的資產負債率及現金流水平，確保公司可持續發展。同時，公司將持續堅持以安全生產運營為基礎，在嚴格落實國家防疫防控政策的前提下，以利潤為導向進行安全生產運營，力爭為投資者創造更多利益。感謝您對公司的關注。
投資者：請問董秘:貴公司的百億定增到哪個環節了。后續面對大概率的凈資產為負有那些措施。
海航控股董秘：中國證監會已于11月17日受理公司非公開發行股票項目，公司于11月21日收到中國證監會第一次反饋問題并于11月25日順利完成問題答復，并按照監管要求及時進行披露。公司定向增發股票項目正穩步推進中，此次增發能夠有效改善公司的資產負債率及現金流水平，確保公司可持續發展。同時，公司將持續堅持以安全生產運營為基礎，在嚴格落實國家防疫防控政策的前提下，以利潤為導向進行安全生產運營，力爭為投資者創造更多利益。感謝您對公司的關注。
投資者：董秘，您好！國家進一步優化了疫情防控工作要求，并取消了國際航班熔斷機制，對于航空也來講是重大利好。有幾個問題請董秘答復：其一，請問公司下一步有哪些國際、國內航班開通計劃？其二，公司在運營飛機多多少架，機隊數量如何？其三，大股東百億定增何時落地？
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。海航控股未來將深度服務海南自貿港和京津冀協同發展兩大國家戰略，緊抓粵港澳大灣區和成渝雙城經濟圈發展機遇，聚焦海南、北京、廣深、成渝等核心市場，穩步推動國際航線有序恢復，加密具備持續經營能力及高成長性的重點航線，加大日韓、東南亞等周邊短程航線拓展力度，同時重點提升核心市場之間的國內航線密度，著力打造空中精品快線，拓寬航點分布，不斷優化完善國內航線網絡布局，著力構建以“國內快線”為主、國際航線“長短結合”的全球一體化的航線網絡布局。公司會在年報、半年報中披露公司運營的機隊情況，截至2022年6月30日，公司運營飛機共343架，詳情請您查閱公司在上交所網站披露的《2022年半年度報告》。公司定向增發股票項目正穩步推進中，中國證監會已于11月17日受理公司非公開發行股票項目，11月21日公司收到中國證監會第一次反饋問題，11月25日公司已提交反饋問題答復，并按照監管要求及時進行披露。詳情請查閱公司在上交所網站上披露的《關于非公開發行A股股票申請獲中國證監會受理的公告》《關于＜中國證監會行政許可項目審查一次反饋意見通知書＞之反饋意見回復的公告》。感謝您對公司的關注。
投資者：董秘，您好！作為海航忠實股東，我再次聯系變更證券簡稱為：海南航空。更有利于突出主業，健康發展。例如，原海航基礎變更為海南機場就特別好，主業清晰，更有利于企業發展以及千萬股民對公司的認知。請董秘將意見提交公司董事會及管理層，也請貴司認真斟酌考慮。
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。非常感謝您關于公司證券簡稱的建議，目前公司暫無相關計劃安排。如存在對公司有重要影響的相關事項，公司將嚴格按照《股票上市規則》及相關法律法規認真履行信息披露義務。
投資者：請問董秘，貴公司前三季度–208億，還有一個四季度，定增一百億仍然是杯水車薪，恐怕年報還會是凈資產為負，怎么解決凈資產為負的問題。
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司定向增發股票項目正穩步推進中，此次增發能夠有效改善公司的資產負債率及現金流水平，確保公司可持續發展。同時，公司將持續堅持以安全生產運營為基礎，在嚴格落實國家防疫防控政策的前提下，以利潤為導向進行安全生產運營，力爭為投資者創造更多利益。感謝您對公司的關注。
投資者：請問，新冠防控措施20條，對貴公司運營有什么重大影響嗎？
海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。隨著進一步優化防控工作二十條措施的發布，國內疫情的防控更加精準化、靈活化。根據最新防控政策十條的落實：不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢。我們初步判斷，民航市場將持續向好，長期抑制的各類民航客流將陸續釋放，2023年國內客流恢復情況有達到甚至超過19年同期水平的可能；隨著國際入境限制的近一步放寬，入境需求也將逐步回暖，同時春運即將到來，預計回國市場客流量同比會有較大幅度提升，預計2023年國際航班量也會有明顯提升。感謝您對公司的關注。
海航控股2022三季報顯示，公司主營收入187.28億元，同比下降31.29%；歸母凈利潤-208.39億元，同比下降505.39%；扣非凈利潤-203.69億元，同比下降215.18%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入76.52億元，同比下降14.25%；單季度歸母凈利潤-80.02億元，同比下降212.41%；單季度扣非凈利潤-81.54億元，同比下降176.67%；負債率108.86%，投資收益1223.5萬元，財務費用118.02億元，毛利率-42.65%。
該股最近90天內無機構評級。近3個月融資凈流入1.24億，融資余額增加；融券凈流入9.69萬，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，海航控股（600221）行業內競爭力的護城河良好，盈利能力較差，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：貨幣資金/總資產率、有息資產負債率、經營現金流/利潤率。該股好公司指標0.5星，好價格指標1.5星，綜合指標1星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）
海航控股（600221）主營業務：國際、國內(含港澳)航空客貨郵運輸業務;與航空運輸相關的服務業務;航空旅游;機上供應品;航空器材;航空地面設備及零配件的生產;候機樓服務和經營;保險兼業代理服務(限人身意外險)。
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