深城交(301091)11月02日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題。
投資者：請(qǐng)問(wèn)貴司是否會(huì)與大眾等國(guó)際知名車(chē)企合作或者說(shuō)目前公司有與哪些知名車(chē)企有合作項(xiàng)目，比如特斯拉，寶馬，比亞迪，謝謝
深城交董秘：您好！公司與車(chē)關(guān)聯(lián)度比較高的業(yè)務(wù)主要是面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)路協(xié)同相關(guān)路側(cè)、云端等軟硬件產(chǎn)品及業(yè)務(wù)，包括路側(cè)已構(gòu)建以車(chē)路協(xié)同交通信號(hào)控制機(jī)器、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)節(jié)點(diǎn)、綜合數(shù)據(jù)倉(cāng)為代表的硬件體系，全面支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)前端場(chǎng)景構(gòu)建；云端已構(gòu)建TransPaaS交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)字孿生底座、網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛仿真、交通信號(hào)管控和智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)，為網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛、城市治理、出行服務(wù)、交通管控提供整體產(chǎn)品支撐。公司牽頭承擔(dān)的工信部“2021年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)—建設(shè)5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場(chǎng)景試驗(yàn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)”等項(xiàng)目與比亞迪等有合作，路側(cè)、云端的智能基礎(chǔ)設(shè)施面向車(chē)企的特點(diǎn)為共享與統(tǒng)管性，不排除未來(lái)面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)等與各車(chē)企開(kāi)展深入?yún)f(xié)同合作共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
【資料圖】
投資者：董秘你好，請(qǐng)問(wèn)截止至10月31日股東人數(shù)多少？謝謝
深城交董秘：您好！公司截止至2022年10月31日的股東人數(shù)為16403人。
投資者：董秘，你好，貴司2021年10月22日招股書(shū)顯示公司智慧交通業(yè)務(wù)以交通大數(shù)據(jù)體系、融合計(jì)算與一體化仿真模型技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)為核心,以智慧燈桿、智慧站臺(tái)、智慧路口為載體,建設(shè)了包括智慧路燈、智慧站亭、車(chē)路協(xié)同、交通大腦等在內(nèi)的10大系統(tǒng)，請(qǐng)問(wèn)公司的一體化仿真模型是否基于VR+AR的完美應(yīng)用技術(shù)從而在虛擬現(xiàn)實(shí)+智慧城市領(lǐng)域，探索虛擬現(xiàn)實(shí)在城市治理中的融合應(yīng)用，形成城市可視化管理解決方案。
深城交董秘：感謝您的關(guān)注。一體化仿真模型是公司的核心技術(shù)之一，其中城市實(shí)時(shí)在線(xiàn)交通仿真是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用，城市實(shí)時(shí)在線(xiàn)交通仿真技術(shù)是公司歷經(jīng)多年研發(fā)迭代，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前在國(guó)際上處于領(lǐng)先水平。城市實(shí)時(shí)在線(xiàn)交通仿真技術(shù)是利用交通大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)還原整體交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)，并對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，從而支持城市交通治理相關(guān)措施的制定、執(zhí)行和評(píng)估，目前該技術(shù)已經(jīng)在深圳、新加坡、福建、蘇州、佛山等應(yīng)用。
深城交2022三季報(bào)顯示，公司主營(yíng)收入7.72億元，同比上升0.67%；歸母凈利潤(rùn)4155.88萬(wàn)元，同比下降39.8%；扣非凈利潤(rùn)275.83萬(wàn)元，同比下降94.37%；其中2022年第三季度，公司單季度主營(yíng)收入3.13億元，同比上升8.55%；單季度歸母凈利潤(rùn)3860.12萬(wàn)元，同比上升4.56%；單季度扣非凈利潤(rùn)2841.93萬(wàn)元，同比下降3.4%；負(fù)債率22.4%，投資收益2064.83萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用205.03萬(wàn)元，毛利率31.35%。
該股最近90天內(nèi)共有1家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，增持評(píng)級(jí)1家。近3個(gè)月融資凈流出469.42萬(wàn)，融資余額減少；融券凈流出4167.16萬(wàn)，融券余額減少。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，深城交（301091）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)城河一般，盈利能力優(yōu)秀，營(yíng)收成長(zhǎng)性?xún)?yōu)秀。財(cái)務(wù)可能有隱憂(yōu)，須重點(diǎn)關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括：應(yīng)收賬款/利潤(rùn)率、應(yīng)收賬款/利潤(rùn)率近3年增幅。該股好公司指標(biāo)3.5星，好價(jià)格指標(biāo)3星，綜合指標(biāo)3星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）
深城交（301091）主營(yíng)業(yè)務(wù)：以交通大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ),為客戶(hù)提供城市交通整體解決方案,具體業(yè)務(wù)包括規(guī)劃咨詢(xún)、工程設(shè)計(jì)和檢測(cè)、大數(shù)據(jù)軟件及智慧交通等
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